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文宗瑜以“通过破产申请与保护支持更多危困国企渡过困境——破产管理人组建及介入”为主题,论证了中国经济运行进入中长期缓慢下行通道的背景,提出了在经济运行新困难期面对倒闭潮的应对措施。他认为, 2019年要组建更多“破产管理人”,成立破产管理人协会,让破产管理人来主导危困国企的资产重组与股权重整。

台湾参与世卫组织技术性活动,必须在一个中国原则下经过协商作出安排并经中方同意。根据中方同世卫组织达成的安排,中方已复告世卫组织,同意台湾地区医疗卫生专家以个人名义参加此次论坛。民进党当局借这个问题做政治文章,搞政治操弄,令人不齿。(原题为《外交部:中方同意台湾地区医疗专家参加世卫组织相关论坛》)

这一令市场颇为奇怪的举措很快引起交易所的关注。《投资时报》研究员注意到,仅仅一天后,上交所即要求太平洋证券反馈一连串信息,如向嘉裕投资核实并补充披露制定增持计划时的具体资金安排和筹措计划,在增持计划期间质押所得资金是否用于增持,增持计划未能完成的具体实际原因,以及股东延期增持的可行性、相关延期的决策是否审慎、是否存在误导投资者的情况等等。

即使在这么艰难的背景下,运10的研制人员还是取得了惊人的成就,1980年,十年磨一剑的运10试飞成功,后来还7次往返拉萨救灾。运10的研制共采用了近百项新材料,一百多项新标准、新工艺,机体国产化率100%,除发动机向国外采购配套外,航电和机械系统国产化率超过96%。甚至连有着现代工业皇冠之称的航空发动机,都在薄弱的工业基础上通过对美制JT3D发动机的逆向研制实现了国产化。

《参考消息》:英国最终会“硬脱欧”吗?奥尼尔:我认为英国脱欧与否其实并不是我们未来面临的最重要经济事件。提高生产力、解决地理或代际不平等才更有意义。所以即使是“硬脱欧”或“无协议脱欧”,它们也并没有我们想象的那么重要。但矛盾的是,我们为什么要在深思熟虑后,还选择退出世界上最大的经济贸易体的经贸安排、从而加剧对自身生产力的挑战呢?这其实毫无意义。很多英国人不理解这一切,认为脱欧是让我们摆脱所有麻烦的选择。被选举出来的首相、大臣和各级官员的工作就是确定什么才真正对国家有利。我很清楚,在所有的选择里,“硬脱欧”不是最合理的。

从9月1日起,产自中国的苹果手表、AirPods和其他配件的进口关税将被上调10%;从12月15日起,产自中国的苹果iPhone、iPad和笔记本电脑等关键产品关税也将被上调10%。不过,这轮加征关税对苹果的主要竞争对手三星影响不大,因为三星除了在中国设有生产工厂外,还在韩国本土和越南等国家和地区设厂。并且,去年美国和韩国签署了新的自由贸易协定。

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